他の人はこちらも検索 French SNCF 50s〜 レイルロードジャケット フランス国鉄 SNCF フレンチヴィンテージ 50s- ヴィンテージ レイルロードジャケット フランス国鉄 ジャケット・アウター
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商品説明
50s〜 SNCF French ヴィンテージ フランス国鉄 レイルロードジャケット。50s〜 SNCF French ヴィンテージ フランス国鉄 レイルロードジャケット。40s 50s フランス国鉄 SNCF レイルロードジャケット ヴィンテージ。●送料無料 40-50's French Vintage SNCF Rail Load Jacket 40-50年代 フレンチヴィンテージ フランス国鉄レイルロードジャケット made in France フランス製 デトロイトジャケット身幅58cm着丈76cm肩幅50cm袖丈60cmフレンチビンテージの中でもモールスキンジャケットやコルビジェジャケットと並ぶフレンチワークの代表格の一つ、フランス国鉄のレイルロードジャケット。フランス版のデトロイトジャケットという作りで、厚手で高密度のコットンダック地を使用しており、頑丈で経年変化を楽しめる味わいのあるジャケット。襟も大ぶりで、付属のチンストラップを付けて立たせると何とも美しいAラインを作り出せます。ワークジャケット特有の武骨さも持ち合わせつつも、エレガントな佇まい。黒や青が多いフレンチビンテージの中にあって、このタイプは今期流行のダークなブラウンカラーで、コート感覚でサクッと羽織るだけで圧倒的なオーラを放つスペシャルな一品です。フレンチヴィンテージのデザインの完成度の高さからcomoliやccuといったデザイナーブランドで度々サンプリングされており、2年前頃からオリジナルが市場から消えていっています。年代もののため若干のフェードやペイント汚れはありますが、破れやほつれもない美品で、ほとんどデッドストックのような状態を保っています。オリジナルを探していた方やcarhartt好きな方はもちろん、comoliやレショップ好きな方も是非！他にもLL Beanやchampion、ラルフローレンやラッセルといったUS古着やEU古着など、made in USAを中心に色々出品してますのでよろしければご覧ください。#macusedshop3、6枚目着画実物 モデル180cm67kg。50s〜 SNCF French ヴィンテージ フランス国鉄 レイルロードジャケット。カバーオール40s〜60sデニムジャケット(着画あり)。Carhartt Garrison Coat ブラック L。【VINTAGE】LE MONT ST MICHEL BLUE moleskin。ART 70s~80s Sears カバーオール ブランケット付き USA。専用A/W ポストオーバーオールズ ウール カバーオール S。L.L.Bean，エルエルビーン JAPAN EDITION フィールド・コート。70S〜デニムカバーオールレビュー
商品の評価：
5.0点(3627件)
- こま9639
- 【デザイン】無難でよい 【フィット感】身長１７７体重７４キロですが、ちょうどいい。 【着心地】あったかい。 【動きやすさ】動きやすい。 【その他】買って正解でした。
- wx_1985_007
- 気温約10度と暖かな日に着用でしたが、風が強く体感温度は7〜8度くらい だと思われます。 走りだして１０kmで暑いより熱いです！！ これならどんな寒い日でもOKではないでしょうか！ 上にｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを着れば完璧な防寒だと思います。
- Jun0525
- 【デザイン】すごく良い 【フィット感】身長１７４ｃｍ・体重７７Kｇの私ですが、Lサイズでジャストフィ ットでした。 【着心地】風を通しずらい素材で硬めですが、内側の起毛が暖かくて良い感じ。 【動きやすさ】上記の通り硬めですが、問題なし。
- チ〜パス
- とても気安くちょうど良い厚みで動きやすいです。生地もしっかりしていて丈夫そうですね。
- nekomura0716
- ホワイト・アップルグリーンを購入しましたが、思ったより地味でした。着心地、フィット感は申し分ありません。防風機能も十分です。
- 三かン
- 身長175cm、体重68kgでLサイズを購入しました。 肩幅と胸囲があり筋肉質なので、若干胸まわりが窮屈でしたが慣れるでしょう。 思ったサイズより１サイズ上だとゆとりをもって着られると思います。 とてもあたたかそうで仕立ても良いです。
- Rito35
- ショップのsaleより3千円安かったので即決しました。 身長178センチ体重80キロ後半のがっちり体型ですが、XLで丁度でした。 満足ですo(^o^)o
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