半額sale - タイムセールをお見逃しなく GB350 ヨシムラ スリップオンチタンマフラー ヨシムラジャパン | 政府認証 ストレートサイクロン Slip-On パーツ
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商品説明
Slip-On ストレートサイクロン 政府認証 | ヨシムラジャパン。楽天市場】ヨシムラ マフラー GB350(21-22/23)Slip-On ストレート。Amazon | ヨシムラ スリップオン GB350 (21-23) ストレートサイクロン。ヨシムラ スリップオンチタンマフラーです。 転倒なし、外装は傷なしです。。楽天市場】【メーカー在庫あり】 ヨシムラ スリップオンマフラー。2022年式のGB350sに2年ほど使用しておりました。三協オート AGクロスメガホン ホーク2 cb400n ヤシメガ cb250t。zx6r用 SCプロジェクト CR-T スリップオンサイレンサー。取り付けバンド、ボルト、取扱説明書あります。GS400マフラーチャッテ官レビュー
商品の評価:




4.3点(3689件)
- mog4751
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- やす5162
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ビッテンフェルト2738
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- hiro-4989
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tak5534
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- たばやん8358
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- コウキチのパパ
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ひろ57289017
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ぽりあんすきー
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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